一年前的今天，交控科技股份有限公司（以下簡稱“交控科技”，688015.SH）成功登陸科創板，當日收盤價為37.9元/股，較發行價增長134.24%。在機構投資者為主的科創板，交控科技能夠取得這一成績無疑證明了資本對于公司價值、未來發展潛力、行業未來前景等的認可和青睞。
在隨后的一年中，交控科技仍舊秉承自主創新，推動我國軌道交通行業引領世界發展的初心，不斷奮力前行。在市場表現上，公司不負眾望，在城市軌道交通信號系統中市場占有率連續第二年位列第一。在技術創新上，公司不僅按照規劃一代、研發一代、應用一代穩步實現信號技術引領發展方向，同時基于軌道交通行業未來需求，進一步拓展業務外延，打造覆蓋軌道交通全生命周期的產品技術及服務體系。
高質量發展獲資本市場認可 入選科創50指數
持續的、高質量的技術創新以及新技術落地，使得交控科技取得了優異的成績。2019年財報顯示，公司營業收入為16.51億元，同比增長42.09%，凈利潤1.27億元，同比增長91.72%。2020年一季報顯示，公司營業收入2.73億元，同比增長153.38%。
業績大幅增長的背后是公司治理、人才培養、技術創新等全面提升的支持。上市讓公司治理更加規范，優化了管控模式、法人治理結構、信息披露制度等，為公司創新發展、資本市場資源配置等創造了良好的條件。
科創硬實力、突出的業績表現及未來巨大的發展潛力也讓交控科技獲得了資本的認可，成功入選科創板50成份指數。
創新無止境 繼續勇攀高峰
因自主創新而生的交控科技，在成功登陸科創板之后，更是將創新邁向全新階段。在傳統的信號系統業務領域，交控科技不僅不斷研發新技術、進一步完善升級CBTC、I-CBTC、FAO等已成熟的技術，滿足行業需求，同時持續投入資金向下一代智慧軌道交通信號系統發起沖鋒。
事實上，自從2010年公司自主創新的CBTC技術在北京亦莊線成功應用起，公司便開始加速追趕世界軌道交通信號系統創新的腳步。短短10年時間，交控科技便走完了國外幾十年技術創新的道路，使我國城市軌道交通信號系統從最初的“跟跑”、“并跑”到現在的逐步“領跑”，極大的推動了具有自主知識產權的軌道交通信號系統的自主化、系統化、產業化發展，提升了我國整體技術裝備水平在國際上的影響力。
上市后，資本市場更是為交控科技自主創新提供了助燃劑，為勇攀技術高峰提供了更為充足的底氣。財報顯示，2019年公司研發投入為1.13億元，較上年增長46.12%。目前，公司將現有核心技術與新技術相結合，大力開發智慧軌道交通等相關產品。
新基建帶來新機遇
當下，我國交通領域，尤其是城市、城際軌道交通領域正面臨著史無前例的大發展、大變革機遇。
中國城市軌道交通協會數據顯示，截止2019年底，共有40個城市開通城軌交通運營線路208條,運營線路總長度達6736.2公里。新增溫州、濟南、常州、徐州、呼和浩特5市,新增運營線路25條,新增運營線路長度974.8公里，再創歷史新高。
在軌道交通行業大步向前發展的同時，交控科技也正在不斷融合吸收新技術，為乘客提供體驗更優的信號系統。交控科技承擔的北京大興國際機場線，列車設計速度達到160公里/小時，目前為全球最快的城市軌道交通FAO線路。與北京地鐵公司共同研發，被乘客形象稱為“魔窗”的全新一代“智能列車乘客服務系統”在北京地鐵6號線運營應用，探索出了城市軌道交通乘客服務智能化服務新模式，為公司開展智慧軌道交通相關研究奠定良好的基礎。未來，公司將持續致力于采用5G+AICDE（人工智能、物聯網、云平臺、大數據、邊緣計算）等新技術為軌道交通賦能，為高效、安全、可持續高質量發展的智能軌道交通系統提供解決方案，不斷開展技術迭代，將我國城軌信號系統的技術再提升一代至兩代，領先國際市場。
交控科技作為軌道交通創新技術的引領者，將以科創板上市為起點，迎著新基建的機遇，堅持創新發展，不斷滿足人們對于更好的出行體驗的期望，以更加優異的業績、更加創新的技術回報社會、回報股東和廣大投資者，只爭朝夕，不負韶華！
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