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實現軌道交通信號系統(tǒng)全生命周期服務和保障

解決方案

我們能做什么

提供全生命周期管家式服務的軌道交通整體解決方案提供商

基于通信的列車運行控制系統(tǒng)

互聯互通的CBTC系統(tǒng)

全自動運行系統(tǒng)

基于車車通信的列車控制系統(tǒng)

天樞系統(tǒng)

天樞系統(tǒng)

智能列車乘客服務系統(tǒng)

城市軌道交通云平臺

城市軌道交通云平臺

列車障礙物智能檢測系統(tǒng)

列車遠程瞭望系統(tǒng)

重載鐵路信號系統(tǒng)

重載鐵路信號系統(tǒng)

仿真培訓系統(tǒng)

地鐵運營培訓系統(tǒng)

智慧城軌5G+AICDE

智慧城軌5G+AICDE

高速公路卡車協(xié)同編隊解決方案

專業(yè)化運營+技術賦能，打造全新干線物流運營模式

軌道交通生產運營管理完整解決方案

智慧客運服務系統(tǒng)

智慧培訓系統(tǒng)

國家級軌道交通職業(yè)技能競賽平臺

智能運維系統(tǒng)

車載智能列車鷹眼系統(tǒng)（ITE)

智能列車一體化平臺

AutoTrain智能列車

AutoTrain是城軌交通未來的移動生態(tài)系統(tǒng)，通過開放生態(tài)和智能網聯，打造一種靈活高效、令人心動的移動出行新方式。

AI+無人機綜合運營定制化服務解決方案

提供基于人工智能技術的無人機綜合運營服務，為客戶提供高效、智能、安全的無人機定制化應用解決方案

交控航空數字化起降場整體解決方案

低空飛行活動的物理基礎設施，對于低空飛行服務安全保障至關重要

低空指揮調度和安全保障系統(tǒng)

關注高飛行密度、高作業(yè)頻度、異構航空器、差異化應用場景、復雜地面環(huán)境條件下的空域管理

成功案例

我們做過什么

提升我國軌道交通核心競爭力

北京地鐵6號線IPSS項目

智能列車乘客服務系統(tǒng)（T-IPSS：Train - Intelligent Passenger Service System）已經在北京地鐵6號線進入運營試驗階段，后續(xù)功能還將繼續(xù)完善。

北京地鐵5號線無感改造項目

北京地鐵5號線，日均客流量達110萬，原有的信號設備老化、抗干擾性差，系統(tǒng)算法能力低，備品備件已消耗殆盡導致故障頻發(fā)。

北京大興國際機場線

北京大興國際機場線

朔黃重載鐵路移動閉塞項目

2019 年 3 月，公司與朔黃鐵路發(fā)展有限責任公司簽署《朔黃重載鐵路移動閉塞擴大試驗與工程化應用研究項目合同》，公司提供朔黃載鐵路既有信號系統(tǒng)、通信系統(tǒng)移動閉塞工程化改造服務。

呼和浩特城軌云平臺

2018年12月，公司中標呼和浩特市城市軌道交通1、2號線云平臺項目，成為呼和地鐵云平臺集成商及數據挖掘系統(tǒng)供應商。

全自動運行系統(tǒng)國家級示范工程—燕房線

2017 年 12 月 30 日，全自動運行系統(tǒng)國家級示范工程—北京燕房線開通。

國家軌道交通互聯互通示范工程—重慶環(huán)線

2015 年，重慶環(huán)線作為國家軌道交通互聯互通示范工程正式立項，公司作為重慶環(huán)線的信號系統(tǒng)總承包商和示范項目的技術牽頭方，與其他三家國產信號系統(tǒng)廠商共同完成了互聯互通標準的制定工作，并成功實現了CBTC 的工程應用。

北京軌道交通核心技術CBTC研發(fā)及示范工程—亦莊線

北京地鐵亦莊線作為“十一五”國家科技支撐計劃重點項目“北京軌道交通核心技術CBTC研發(fā)及示范工程”，于2010年12月30日正式開通運營，全程運營33分鐘，正線全長23.23km，共設14座車站，其中地下車站6座，高架車站8座。

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