研制背景
國家《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》提出“推動交通裝備智能化、綠色化,推廣模塊化、輕量化技術”。但目前傳統城軌交通還存在靈活性不足,車輛利用率低,空載率高,運維成本居高不下;多樣化出行需求(如旅游觀光、客貨混運)難以滿足,車廂功能單一,資源浪費嚴重;智能化運維水平不足,故障預警和診斷依賴人工等問題,運營多樣化和可靠性亟待提升。
國家《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》提出“推動交通裝備智能化、綠色化,推廣模塊化、輕量化技術”。但目前傳統城軌交通還存在靈活性不足,車輛利用率低,空載率高,運維成本居高不下;多樣化出行需求(如旅游觀光、客貨混運)難以滿足,車廂功能單一,資源浪費嚴重;智能化運維水平不足,故障預警和診斷依賴人工等問題,運營多樣化和可靠性亟待提升。
支持面向日常出行、特定活動、旅游觀光、客貨混運等運營場景,可實現靈活編組,最大限度利用車輛資源,減少空載運行,節省購置成本。
利用地鐵平峰期兼顧貨運、文旅、商業運營等,實現軌道交通可持續發展。
利用信息技術、人工智能,實現車載各系統數據采集、預警、遠程監視及診斷分析,為車輛智能運維系統提供數據,提升車輛智能化維護水平和運營可靠性,降低運維成本。
采用“標準化底架 + 模塊化車廂”的分體設計方式,實現快速定制,縮短設計周期,降本增效,且車廂和底架可分離,實現各種主題功能客車、各種運輸品類貨車車廂的靈活切換,架大修時分類維修,提高車輛運行效率。
“定制服務列車”提供個性化選擇,通過精心主題設置、線路規劃以及定制服務,滿足乘客多樣化和高品質出行需求,車廂定制化和個性化設計,為不同乘客群體提供專屬服務,創造多功能車廂使用方案。
AutoTrain整車已完成主題車和貨運列車下線。