研制背景
面向城市軌道交通既有線改造設備體積大、層次化設計不足、維修周期長、維護成本高以及改造列車安裝空間不足的問題，同時基于我國標準化進程的穩步推進，在多項技術標準、技術迭代驅動及政策法規的引導下，研制出可“積木式”安裝的模塊化插箱。通過功能解耦、接口標準化和冗余設計，解決傳統信號系統在兼容性、可靠性及運維成本上的痛點，同時為智能化、綠色化發展提供技術基座。
車載小型化
產品特點
模塊化架構設計
基于功能解耦和標準化接口設計，將系統劃分為7大核心模塊，形成高內聚低耦合架構。各模塊具備獨立功能邊界，支持模塊靈活組合與動態重構，實現硬件資源按需調配與快速迭代升級。
開放式擴展能力
采用開放式接口架構，兼容LTE、雷達等多元化外設，支持軌道交通信號系統全場景應用集成。通過標準化通信協議與模塊化擴展接口，滿足網絡化運營需求下的動態擴容需求，適配不同線路規模與業務場景。
冗余容錯機制
基于2×2取2冗余架構設計，消除單點故障風險。系統通過多級故障檢測與自愈算法，確保單一模塊失效時仍能維持核心功能連續運行，達到SIL4安全等級認證要求。
應用案例
北京13號線改造：充分利用其設備小型化的特點實現合理安裝，能夠兼容軌道電路實現運營，實現“無感改造”。
香港迪士尼改造：采用小型化車載設備，通過多重冗余與交叉驗證機制，顯著提升了系統的可靠性與容錯能力，能夠應對日常高頻次、高負荷的運營，保障乘客與設備安全。
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