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示范應用主動感知的地鐵線路——成都四線(13、27、30號線及資陽線)

(1)開通時間

2024年10月-2025年12月

(2)項目概況

序號項目名稱制式里程集中站數車站數

列車數

113號線一期CBTC+FAO29.07km72130列8A編組
227號線一期CBTC+FAO24.86km82329列6B編組
330號線一期PB-TACS+FAO27.967 km112436列 6B編組
4資陽線CBTC38.7 km5711列4A編組

(3)技術方案及優勢特點

成都四線:中國西南地區率先示范應用智能列車鷹眼系統(ITE)并工程化推廣。
ITE通過雷達、相機等傳感器設備采集列車行進前方線路信息數據,利用實時定位、構建地圖技術及傳感器融合技術等,實現列車精確定位和障礙物檢測功能,達到SIL4級安全等級進一步提升行車安全防護。
創新研制機器視覺與雷達融合的軌道目標檢測技術,實現障礙物軌跡追蹤,提升檢測精度、可靠性與場景適應力。
研制面向全自動列車運行的環境感知技術,提升識別率、降低誤報率,提出故障應急等多場景功能設計方案。
研制多模態融合列車自主定位技術,融合圖像、雷達等數據,實現精確定位初始化與速度、位姿精準測量。


(4)項目榮譽

成都30號線獲得2024(第八屆)中國城市軌道交通智慧運維大會,“優秀創新案例”

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