国精产品一品二品三品,俄罗斯18一19sex性大,啊涨死了奶喷出来了你快吸,熟女俱乐部五十路二区AV

（1）階段交付時(shí)間

2023年9月

（2）項(xiàng)目概況

該項(xiàng)目將突破虛擬編組、智能行車(chē)調(diào)度兩個(gè)關(guān)鍵技術(shù)、構(gòu)建智能列車(chē)一體化平臺(tái)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)平臺(tái)兩個(gè)核心平臺(tái)，并依托北京地鐵 11 號(hào)線和 19 號(hào)線工程，完成關(guān)鍵技術(shù)和系統(tǒng)樣機(jī)的場(chǎng)景示范應(yīng)用驗(yàn)證。獲批國(guó)家發(fā)展改革委《智慧城軌新一代智能列車(chē)運(yùn)行系統(tǒng)及平臺(tái)示范工程》國(guó)家發(fā)展專項(xiàng)，暨中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)《新一代網(wǎng)絡(luò)化智能調(diào)度和智能列車(chē)運(yùn)控系統(tǒng)示范工程》 項(xiàng)目。

（3）技術(shù)方案及優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)

北京11、19號(hào)線：示范應(yīng)用智能全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)（iFAO），達(dá)到世界領(lǐng)先水平。
iFAO是以提升車(chē)輛、軌道等資源的靈活配置和系統(tǒng)安全、高效運(yùn)用為導(dǎo)向，基于無(wú)人駕駛、車(chē)車(chē)通信、智能感知、虛擬編組、智能調(diào)度等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)列車(chē)靈活編組及自主運(yùn)行的新一代智能列車(chē)全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)。

靈活編組技術(shù)：虛擬編組列車(chē)單元借助無(wú)線通信實(shí)時(shí)交互信息，實(shí)現(xiàn)在線編組、運(yùn)行、解編，效率與靈活性高，適用于高平峰客流不均等場(chǎng)景，在北京 11 號(hào)線獲突破，19 號(hào)線工程化驗(yàn)證。
智能行車(chē)調(diào)度指揮系統(tǒng)工程化落地：以提升乘客服務(wù)水平和調(diào)度精準(zhǔn)度、可靠度為目標(biāo)，基于多種技術(shù)對(duì)列車(chē)及關(guān)聯(lián)系統(tǒng)智能化管理，提高自動(dòng)化、智能化程度，實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置等，已在北京 19 號(hào)線運(yùn)營(yíng)線路應(yīng)用。

（4）項(xiàng)目表現(xiàn)

業(yè)主評(píng)價(jià)：示范工程實(shí)現(xiàn)了在世界城軌交通范圍上的“技術(shù)領(lǐng)跑”，其建設(shè)過(guò)程中形成了一套創(chuàng)新方法論，為今后的創(chuàng)新探索提供了指導(dǎo)和動(dòng)力。
專家評(píng)價(jià)：示范工程通過(guò)城軌交通運(yùn)營(yíng)組織引領(lǐng)性、方向性的創(chuàng)新，有著很多首創(chuàng)技術(shù)和產(chǎn)品，具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。