城市軌道交通行業快速發展，列車運行對控制與診斷系統的安全性、可靠性和智能化水平要求日益提高。傳統列車控制與診斷系統存在功能分散、集成度低、運維困難等問題，難以滿足現代列車高效、安全運行的需求。既有列車面臨升級改造壓力，新造列車需要更先進的控制與診斷系統來提升性能和競爭力。
產品符合GB/T 7928《地鐵車輛通用技術條件》、交辦運〔2022〕84號《地鐵車輛運營技術規范》、T/CAMET 04003 - 2018 《城市軌道交通電動客車列車控制與診斷系統技術規范》、CNCA - CURC - 01:2019《城軌交通裝備產品認證實施規則》等軟件安全產品EN50126、EN50128、EN50129標準要求。
高性能ERM模塊支持擴展4G/5G接口將列車狀態數據、全部故障數據、火災報警及其他信息實時傳輸至地面檢修或調度工作站。并支持將HMI界面1:1復制到地面，通過地面工作站與司機配合，開展應急處置、恢復設備故障，提高列車運行韌性。
采用安全平臺硬件生產線，出廠硬件質量可控。采用安全產品測試流程體系，開展系統質量保證，構建半實物仿真測試平臺進行功能和性能測試，實現快速交付。
維保團隊深度參與研發升級，系統功能與數據采集緊密聚焦實際痛點，為運維數據深度挖掘和診斷算法訓練提供高質量的數據基礎，確保系統的準確性和可靠性。
MB-TN系列列車控制及監控系統，支持MVB總線和以太網總線，完全支持既有列車廠修和新造列車。具備與CBTC和FAO制式列控系統接口能力。目前已應用在北京地鐵亦莊線、13號線、22號線、11號線、19號線、28號線等線路。
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