研制背景
隨著城市軌道交通列車發展和乘客需求多樣化,傳統列車乘客服務系統難以滿足現代化、智能化需求。當前系統痛點顯著,乘客密度大、人員復雜,管理難度增大;信息交互方式單一,乘客難以及時獲取信息;車廂環境異常還會影響安全運營。
為改善現狀,依據《智慧城軌發展綱要》等文件,推動智慧列車乘客服務系統建設,提升列車智能化水平。同時,系統建設符合GB/T 38707 - 2020、GB51151 - 2016等標準,涵蓋運營技術規范、公共安全防范系統技術要求等,確保符合行業規范與技術要求。
隨著城市軌道交通列車發展和乘客需求多樣化,傳統列車乘客服務系統難以滿足現代化、智能化需求。當前系統痛點顯著,乘客密度大、人員復雜,管理難度增大;信息交互方式單一,乘客難以及時獲取信息;車廂環境異常還會影響安全運營。
為改善現狀,依據《智慧城軌發展綱要》等文件,推動智慧列車乘客服務系統建設,提升列車智能化水平。同時,系統建設符合GB/T 38707 - 2020、GB51151 - 2016等標準,涵蓋運營技術規范、公共安全防范系統技術要求等,確保符合行業規范與技術要求。
實現列車統一邏輯控制、統一數據處理和統一列車通信,提高列車智能化水平。
提供列車到站信息、線網運行信息、基礎設施導航、車站周邊信息等多元化服務,滿足乘客多樣化需求。
通過擁擠度監測、環境信息監測、乘客異常監測和司機異常監測等功能,保障列車安全運營。
出現異常行為時,系統能夠即時響應并聯動中心及車站進行處置,提高應急處置效率。
支持遠程管理、智能分屏、權限設置、定時任務等功能,滿足個性化信息發布需求。
北京地鐵6號線:實現乘客及群體異常行為監測、車廂擁擠度監測、上下車客流監測等功能。
北京地鐵15號線:實現車廂乘客異常行為和司機異常行為的識別和報警等功能。
北京地鐵1號線、深圳7號線、青島2號線:實現列車端信息實時發布等功能。