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智能列車乘客服務系統（T-IPSS：Train - Intelligent Passenger Service System）已經在北京地鐵6號線進入運營試驗階段，后續功能還將繼續完善。

在車廂內，T-IPSS充分利用新媒介方式，力求為乘客提供更豐富、多元化的信息服務。車門上方、通道上方新增4K高清屏幕，乘客可以在車廂的不同位置獲取下一站、前方車站洗手間、扶梯、換乘路線、出口位置分布、前后車廂的擁擠度。除此之外，列車車窗“搖身一變”，成為一面55寸“魔鏡”，列車起步后，分別播放列車當前位置、線網圖以及前方車站三維示意圖。

當“智能列車”到來前，可提前告知乘客“智能列車”的運行位置、不同車廂擁擠度、強冷/弱冷車廂，方便選擇合適位置候車，后續還將支持對“越行大站快車”的運營信息提示。車廂內設有保護乘客安全的“眼睛”，利用車內感知攝像頭、運用先進的圖像識別和智能分析技術，首次實現對于車內乘客暈倒、揮手求助等的檢測和報警。同時，司機前方也加設感知設備，利用司機面部特征推斷駕駛狀態，一旦檢測到疲勞、分心，系統就會語音提示，為乘客給予主動智能的安全保障。

該列車可實時采集車內滿載率、溫度、濕度、空氣等信息，與其他列車運行數據一并上傳運營監控云平臺，為舒適度改善、運營管理提供數字化依據。該列車實現“網聯化”，通過無線自組網，實現列車級信息傳輸。系統設置不良信息過濾“防火墻”，杜絕不良文本、視頻進入。整車設立一體化平臺，實現信息匯總、邏輯集中控制。平臺支持擴展“千里眼”、“順風耳”、“智能運維”功能，列車區間運行過程中，通過基于人工智能的主動感知（TIDS），只要前方出現構成危險的障礙物、人員，系統自動報警、提示降速；列車回庫后，連接庫內WIFI上傳運維數據，為設備維護、故障預測提供有力支撐。