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I-CBTC 是基于 CBTC 的進(jìn)一步升級，I-CBTC 的優(yōu)勢是可以為軌道交通用戶降低投資和運(yùn)營成本，提高乘客出行效率，實(shí)現(xiàn)資源共享。隨著我國一些城市的軌道交通由“從無到有”發(fā)展到“從有到多”，各個(gè)城市逐步形成軌道交通網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架或基本網(wǎng)絡(luò)，但是不同線路的信號系統(tǒng)之間不兼容，導(dǎo)致了不同線路的車輛不能交叉運(yùn)行，設(shè)備通用性低，培訓(xùn)和維護(hù)難度大、成本高，同時(shí)客流分布不均衡、資源共享率低、換乘壓力增加等問題逐漸顯現(xiàn)。I-CBTC 可以減少線路資源浪費(fèi)，通過路網(wǎng)的整體規(guī)劃實(shí)現(xiàn)資源共享。